到现在，四新大路站、芳草路站正在进行全体的结构施工，汤山站、梅林站、国博中心北站、江国路站正在进行围护结构施工。

  11月3日，长江日报记者来到四新大路站，车站坐落龙阳大路与四新大路交会处。武汉地铁股份公司业主代表杜涛介绍，11号线四新大路站是一座地下三层车站，长220米，宽22.5米，建成后可与3号线换乘。

  施工单位我国能建葛洲坝集团11号线四期四标项目负责人白文博介绍，由于车站端头间隔3号线米，为防止扰动，现场特意安装了自动化监测设备。

  记者还看到了一套在其他地铁工地没见过的设备——大型压滤机，这套设备不光能够削减污水排放，一个月还可节省1600吨水。

  施工现场，武汉地铁集团质量安全监察部工程师方诗涛和记者说，11号线号线条穿越长江的线米，规划为单洞双线地道，坐落杨泗港长江大桥上游。

  11号线四期三标施行工程单位汉阳市政项目负责人张云介绍，现在，国博中心北站已完结地下接连墙等工序，正在进行基坑表层土开挖、第一道冠梁、换乘通道钻孔灌注桩等施工。现场还建有11号线四期体量最大的一座钢筋加工厂。

  沿着四新大路11号线四期的走向，记者又来到汤山站。这座车站占地面积较大。施行工程单位中铁十一局11号线四期六标项目总工李志远介绍，车站长448米，是一般车站的2倍，由于设有前往汤山车辆段的渡线，以及预留了前往新汉阳火车站的渡线。

  武汉地铁股份公司一级项目经理王振洋表明，11号线四期工程联接汉阳高铁站，联络汉阳四新、武昌白沙片区，与11号线一期、二期、三期工程一起构成贯穿汉阳、武昌和武汉新城等城市组团的快速通道，

  建成后，将有利于完善轨道交通网络，增强过江通道才能，满意组团快联需求，便当大众出行，优化城市空间结构，对打造汉阳高铁站归纳交通枢纽、促进站城一体化开发具有极端重大意义。来历：长江日报